Professionele fabrikant Aangepaste Neodymium-blokboogmagneet voor motor

Magnetische levitatietechnologie (afgekort als EML-technologie of EMS-technologie) verwijst naar een technologie die magnetische kracht gebruikt om de zwaartekracht te overwinnen om objecten te laten zweven. De magneetzweeftrein is een nieuw type transport dat bestaat uit een contactloze magnetische ondersteuning, magnetische geleiding en aandrijfsysteem. Er zijn voornamelijk supergeleidende bewegende magneetzweeftreinen, normaal geleidende magneetzweeftreinen met hoge snelheid en normaal geleidende magneetzweeftreinen met gemiddelde en lage snelheid.

Maglev-trein is een moderne hightech tool voor spoorvervoer. Het gebruikt elektromagnetische kracht om contactloze levitatie en geleiding tussen de trein en het spoor te bereiken, en gebruikt vervolgens de elektromagnetische kracht die wordt gegenereerd door de lineaire motor om de trein aan te drijven. De lineaire motor is een transmissieapparaat dat elektrische energie direct omzet in lineaire beweging door een gesloten magnetisch veld uit te breiden naar een open magnetisch veld, zonder enig tussenliggend conversiemechanisme. De stator in de lineaire motor maakt gebruik van neodymium-ijzerboor permanent magneetmateriaal of samarium-kobalt permanent magneetmateriaal met een hoog magnetisch energieproduct, hoge remanentie en sterke coërciviteit, en de N-pool en S-pool van de magneet zijn afwisselend gerangschikt.

Afhankelijk van het type elektromagneten dat in magneetzweeftreinen wordt gebruikt, kan het worden onderverdeeld in twee categorieën: normaal geleidend aantrekkingstype en supergeleidend afstotingstype.

Normaal aantrekken

Normaal geleidende aantrekkende magnetische levitatietreinen gebruiken normaal geleidende magneten en geleiderails als geleidende magneten. De luchtspleetsensor wordt gebruikt om de grootte van de levitatieopening tussen de trein en de lijn aan te passen. Onder normale omstandigheden is de grootte van de levitatieopening ongeveer 10 mm. De rijsnelheid van de trein ligt meestal in het bereik van 300-500 km/u, wat geschikt is voor intercity- en voorstedelijke transporten.

Supergeleidende afwijzing

De supergeleidende afstotende magneetzweeftrein maakt gebruik van supergeleidende magneten en lage-temperatuurtechnologie om levitatie tussen de trein en de lijn te bereiken. De levitatieopening is over het algemeen ongeveer 100 mm. Deze magneetzweeftrein zweeft niet bij lage snelheden. Wanneer de snelheid 100 km/ bereikt, zweeft hij op h. De maximale werksnelheid kan 1000 km / u bereiken, maar de constructietechnologie en kosten zijn veel hoger dan die van de normaal geleide magnetische levitatietrein.

Bedankt voor het lezen van ons artikel en we hopen dat het u kan helpen om de meest gebruikte neodymium-motormagneten beter te begrijpen. Wilt u meer weten over permanente motormagneten, dan adviseren wij u voor meer informatie BEARHEART Magnets te bezoeken. 

We kunnen hoogwaardige permanente magneten leveren zoals neodymium magneten,ferriet magneten Enmagnetische montagetegen een zeer scherpe prijs. Alle vragen en bestellingen zijn welkom.